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SECTION IX – TEST DE FAUSSE INDICATION CAUSÉE PAR DES

COMPOSANTS DE VITESSE DE ROTATION DE ROUE

NON

OUI

CONDUIRE LE VÉHICULE À 11

KM/H (7 MI/H) OU PLUS PENDANT

AU MOINS 5 SECONDES. COUPER

LE COMMUTATEUR D’ALLUMAGE

REFAIRE LA « PROCÉDURE

INITIAL DE DÉMARRAGE »

ALORS QUE LE COMMUTATEUR

D’ALLUMAGE EST ACTIVÉ, MAINTENIR

UN AIMANT SUR LA ZONE DE

RÉINITIALISATION DU CONTRÔLEUR

EC-16

™

ET OBSERVER LES DEL

Toutes les

DEL sont-elles

allumées?

Placer

l’aimant ici

AFFICHEUR DE DIAGNOSTIC

DU CONTRÔLEUR EC-16

™

TOUTES LES DEL SONT-ELLES

ALLUMÉES?

REMPLACER LE

CONTRÔLEUR EC-16

™

ENLEVER L’AIMANT

COMMENCER ICI

DÉSACTIVER LE COMMUTATEUR

D’ALLUMAGE ET INSPECTER L’ESSIEU ET

LA ROUE CONCERNÉS POUR Y REPÉRER

LA PRÉSENCE D’UN RÉLUCTEUR OU

D’UNE COURONNE D’IMPULSION ET

D’UN CAPTEUR DE VITESSE. VÉRIFIER

L’ENTREFER DU CAPTEUR (DISTANCE

ENTRE LE CAPTEUR DE VITESSE ET LE

RÉLUCTEUR) ET LE JEU DU ROULEMENT.

RÉAJUSTER SI NÉCESSAIRE.

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